FlyQueenslive air trafficŽivá mapa

Letiště Tivat: lety z Prahy, parkování a provoz 2026

Letiště Tivat (IATA TIV, ICAO LYTV) leží asi 4 kilometry od centra Tivatu na pobřeží Boky kotorské, pod horami. Z Prahy sem v sezoně 2026 létá Air Montenegro. Letiště má omezenou provozní dobu a mimo ni se smí přistávat a vzlétat jen za denního světla, takže noční lety tu neuvidíte.

ÚdajHodnota
KódyIATA TIV, ICAO LYTV
Dráha14/32, 2 500 × 45 m, asfalt
Do centra Tivatu4 km
Do Kotoru8 km, asi 12 minut autem
Do Budvy21 km, asi 27 minut autem
Cestující v roce 20241 124 203

Zdroje: letecká informační příručka Černé Hory (AIP), AD 2 LYTV, vydání platné od 3. 9. 2026; Airports of Montenegro, How to reach us; statistika cestujících provozovatele.

Dráha letiště Tivat, vlevo terminál a věž, v pozadí hory nad Bokou kotorskou
Pohled podél dráhy, terminál a věž stojí vlevo, za nimi hory. Foto: vlastní archiv FlyQueens, 28. července 2025.

Kde letiště leží a jak se dostanete do Kotoru a Budvy?

Letiště leží jihovýchodně od centra Tivatu. Do Kotoru je to podle provozovatele 8 kilometrů a asi 12 minut autem, do Budvy 21 kilometrů a 27 minut. Do 60 kilometrů vzdáleného Baru počítejte s více než hodinou jízdy (Airports of Montenegro). Časy jsou orientační a nepočítají s dopravní situací.

Letecká informační příručka uvádí jako dopravu na letiště jen obecně „bus, taxi“, bez zastávek a jízdného (AIP, AD 2.5). Na rozdíl od letiště Podgorica provozovatel pro Tivat nezveřejňuje žádnou autobusovou linku ani ceník taxi. Bez auta tedy počítejte s taxi nebo transferem domluveným předem a cenu si potvrďte ještě před nástupem.

Létá se do Tivatu přímo z Prahy a Brna?

Air Montenegro létá z Prahy do Tivatu v sezoně 2026 ve středu a v pátek, od 5. 6. do 22. 7. a znovu od 29. 7. do 30. 9. Vychází to ze sezonního letového řádu provozovatele letiště, staženého 21. 9. 2026 (Airports of Montenegro, Destinations). Tabulka uvádí časy z pohledu Tivatu: do Prahy se odlétá v 11:30 a letadlo z Prahy přistává v 15:30 místního času. Černá Hora má stejný časový posun jako Česko.

Z Brna se v létě 2026 létalo v sobotu, sezona podle stejné tabulky skončila 19. 9. 2026. Ostrava, Pardubice ani Karlovy Vary v letovém řádu nejsou.

Air Montenegro ohlásilo linku Praha–Tivat v únoru 2022. Létat měla od 14. 6. téhož roku v úterý a v sobotu, s letadlem Embraer E195 pro 116 cestujících. Podle tehdy zveřejněného řádu měl let Praha–Tivat trvat hodinu a půl, 14:40–16:10 (tisková zpráva Letiště Praha, 9. 2. 2022). Aktuální časy a délku letu uvidíte v rezervaci u dopravce. Odlety z české strany najdete na stránce Letiště Praha.

Pokud letíte se zájezdem, termín i letiště odletu vám potvrdí cestovní kancelář. Charterové lety jsme v sezonní tabulce provozovatele nenašli.

Kolik stojí parkování u letiště Tivat?

Letiště Tivat vlastní parkoviště nemá. Vedle letiště je veřejné placené parkoviště, které v roce 2026 provozuje firma Parking Servis Tivat. Dlouhodobé stání se domlouvá přímo s ní a provozovatel letiště za škody na zaparkovaných autech neodpovídá (časté otázky provozovatele letiště).

SlužbaCena
Osobní auto, každá započatá hodina2,00 €
Denní stání (v ceníku „ležarina“)15,00 €
Ztracený parkovací lístek50,00 €
Autobus, mikrobus nebo VIP transfer se smlouvou15,00 € za hodinu
Totéž bez smlouvy30,00 € za hodinu

Zdroj: ceník Parking Servis Tivat, stav k 21. 9. 2026.

Parkoviště je otevřené nepřetržitě (Parking Servis Tivat). Stání pro osoby se zdravotním postižením jsou v první řadě, nejblíž terminálu (Airports of Montenegro, Airport procedures).

Proč se v Tivatu v noci nelétá?

Letiště má pevnou provozní dobu, která se mění podle sezony. Mimo ni smí letadlo přistát nebo vzlétnout jen za denního světla a jen s předchozím souhlasem provozovatele. Noční provoz tím v praxi odpadá. Dráha 14/32 navíc podle AIP nemá přibližovací ani boční světla, jen sklonové ukazatele PAPI.

Podle AIP platí tyto časy (místní čas):

ObdobíProvozní doba
Zimní čas07:00–16:30
Od začátku letního času do 10. 9.06:30–19:30
11. 9.–30. 9.06:30–19:00
Od 1. 10. do konce letního času07:00–18:00

Zdroj: AIP Černé Hory, AD 2.3 a AD 2.14, vydání platné od 3. 9. 2026.

Mimo provozní dobu se smí létat od 30 minut před východem do 30 minut po západu slunce. Žádost o provoz před začátkem provozní doby musí provozovatel dostat nejpozději 96 hodin předem, o provoz po jejím konci nejpozději hodinu před koncem. Na internetu se objevuje i provoz do 22:00 nebo „24 hodin denně“. Podle AIP neplatí ani jedno.

Neobvyklé je i přiblížení. Na dráhu 14 vede jen nepřístrojové přiblížení, na dráhu 32 nepřesné přístrojové s kurzovým majákem natočeným o 20 stupňů od osy dráhy. U přístrojových postupů na dráhu 32 příručka upozorňuje, že terén na několika místech zasahuje do okraje ochranných ploch (AIP, AD 2.19 až 2.25). Je to technický údaj pro piloty, ne důvod k obavám pro cestující.

Airbus easyJet s vysunutým podvozkem nízko nad letištěm Tivat
Airbus easyJet s registrací G-EZOP nízko nad okolím letiště. Foto: vlastní archiv FlyQueens, 28. července 2025.

Kde sledovat letadla v Tivatu?

Přílety a odlety můžete sledovat na radaru letadel FlyQueens v oblasti jihovýchodní Evropy. Nízko nad letištěm, pod okolními horami, ale radar signál letadla zachytit nemusí. Konkrétní spoj najdete postupem z návodu jak sledovat let podle čísla.

Naše fotografie z 28. července 2025 ukazují, jak nízko letadla nad okolím letiště létají, a ukazují i okolní hory, které z Tivatu dělají vděčné místo pro focení.

Silnice podél plotu letiště Tivat, za plotem stojící letadla a hory
Silnice podél oplocení, za plotem odstavná plocha s dopravními letadly. Foto: vlastní archiv FlyQueens, 28. července 2025.
Plecháček v ruce a nad ním nízko letící Airbus Turkish Airlines v Tivatu
Airbus v barvách Turkish Airlines nad plecháčkem, podvečer. Foto: vlastní archiv FlyQueens, 28. července 2025.

Konkrétní spotterská místa, například u čerpací stanice za kruhovým objezdem u prahu dráhy 32 nebo u silnice, která k němu vede, popisuje komunitní web spotterguide.net s aktualizací ze září 2024. Tato místa jsme neověřovali a přístup se od té doby mohl změnit.

Respektujte oplocení a nechoďte na neveřejné plochy. Okolí letiště je podle provozovatele bezdronová zóna a létat s dronem v noci ani u letiště se nesmí (Airports of Montenegro, No Drone Zone).

Časté otázky

Kolik cestujících letiště Tivat ročně odbaví?

V roce 2024 to bylo 1 124 203 cestujících. V přehledu provozovatele za roky 2003–2024 měl nejvíc cestujících rok 2019, celkem 1 367 282, nejméně pandemický rok 2020 s necelými 190 tisíci. Podle jeho historického přehledu připadalo na letní sezonu přes 80 procent provozu.

Je parkování u letiště Tivat zdarma?

Ne. Letiště vlastní parkoviště nemá a sousední veřejné parkoviště v roce 2026 provozuje Parking Servis Tivat. Osobní auto zaplatí 2 eura za každou započatou hodinu, denní stání stojí 15 eur. Ztracený lístek stojí 50 eur.

Kdy je letiště Tivat v provozu?

V létě zhruba od půl sedmé ráno do večera, v zimě 07:00–16:30 místního času. Přesné časy podle období jsou v tabulce výše. Mimo provozní dobu lze přistát i vzlétnout jen za denního světla a s předchozím souhlasem provozovatele.

Můžu u letiště Tivat létat s dronem?

Ne. Okolí letiště je podle provozovatele bezdronová zóna. Mimo ni platí obecná pravidla: dron jen ve vizuálním dohledu do 500 metrů a nejvýš 150 metrů nad zemí, stroje nad 0,5 kilogramu se registrují u černohorské Agentury pro civilní letectví.

Jezdí z letiště veřejná doprava do Kotoru nebo Budvy?

Letecká příručka uvádí jen obecně „bus, taxi“, bez konkrétní linky. Provozovatel pro Tivat autobusovou zastávku ani ceník nezveřejňuje, takže počítejte s taxi nebo předem domluveným transferem.

Než poletíte, zkontrolujte si aktuální letový řád u Air Montenegro. Den před odletem pak můžete sledovat letadlo, které vás poveze, na radaru.

O autorce

Pavla Zimmermannová

Zakladatelka a autorka FlyQueens

Deset let jsem pracovala ve společnosti EDUARD – MODEL ACCESSORIES. Právě tam jsem si zamilovala letadla i létání. Dnes tuhle lásku propojuji se zkušenostmi z online marketingu a stojím za obsahem i rozvojem FlyQueens.

Zdroje

Zdroje ověřeny 21. září 2026. Fotografie pocházejí z vlastního archivu FlyQueens, datum 28. července 2025 vychází z názvů originálních souborů. Místo pořízení snímků není doložené. AIP vychází v cyklech a odkaz na konkrétní vydání může po 1. 10. 2026 zastarat.